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崇明是中国第三大岛,也是上海的最后一块保留完好的原生地。1200平方公里的土地上只有不到一百万人口,在寸土寸金的上海可谓首屈一指了。现在到崇明必需靠轮船摆渡,70分钟的摆渡时间阻挡了许多现代人的脚步,而这正是崇明得以保护原生态的重要原因之一。可是,正在修建的过江大桥及隧道很快就要完工,那时崇明就很难像现在一样保持安静了。上周末,恰是女儿十四岁生日,为了过一个完全不同的生日,也为了全家能体会崇明的原生态,我们就自驾游到崇明。
我们在上午十点半左右出发,沿内环走共和路高架到石洞门码头大约一个钟头就到了。可是在码头等摆渡船就花了一个多小时,摆渡花了70分钟,大约两点半到崇明岛上的城区码头南门码头吃午饭。然后往西开了约三十多公里到了绿港镇,看了生态村和世界河滩形成研究展示中心。这里有一个崇明水利灌溉枢纽工程。而位于崇明中部很有名的东平国家森林公园我以前去过这次就不去了。下一站是往东行约100公里,到位于东滩的陈家镇,去看近年名声鹊起的东滩湿地和候鸟保护区。由于修路,我们绕道,大约在七点左右到达陈家镇的瀛东村并在那里住宿。瀛东村的鱼家乐生态旅游是近来开展的新项目。但我们的目标是附近的东滩湿地。第二天早上赶到东滩湿地,那里地域广阔,候鸟众多,可惜常常是只闻其声不见其影。由于不能进入滩涂,就没有办法抵近观察候鸟,总归有点遗憾。中午我们就往回赶,是从附近的堡镇码头返回上海宝山区,这样可以节约大约一个钟头的排队时间。























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